平盐铁路改造工程先开段开工

 

  平盐铁路作为港口连接腹地、通达全球的大通道,承担着重要的海铁联运功能。近日,平盐铁路改造工程先开段开工。
  据悉,平盐铁路改造工程线路起于广深铁路平湖南站,经龙岗、盐田至盐田港中港区站,长约19.7公里,设东港区支线,长约4.2公里,设计时速120公里。全线设平湖南站、中港区站、东港区站3座车站。远期海铁联运量约360万标箱/年,占盐田港吞吐量的20%,其中平湖南内陆港约120万标箱/年。项目总投资约72.09亿元。建设工期4年。

  平盐铁路改造工程先开段为全线控制性工程,含横岗隧道安良斜井、盐田斜井、东港区支线隧道三个节点,总投资约2.81亿元。其中,安良斜井工程位于龙岗区,为盾构始发及矿山法隧道提供施工工作面。斜井全长约775米。盐田斜井工程位于盐田区,为矿山法隧道提供施工工作面,运营期作为检修口。斜井全长约226米。东港区支线隧道工程从北山线路所出岔,衔接东港区站,隧道全长2210米。

  该项目建成后,对于优化运输结构、降低碳排放、提升港口竞争力、破解“港城矛盾”具有重大意义。

 

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